Les chinois ont testés durant les JO la circulation alternée dans le centre ville.
Est ce que ce dispositif à été suivie?
Il y a t-il eu des résultats?
Avez vous des infos concernant cette initiative unique au monde?
La circulation alternée n'est pas une mauvaise chose, mais elle admet des limites, comment la faire fonctionné de manière fiable, il est vrai que des pastilles su les voitures est une idées, mais cela restreindrai beaucoup la population.
Il serait sage de prendre d'ors et déjà des mesure simple avant de se lancé dans des projets grandiose.
Je suis récemment aller dans la région parisienne, a Poissy. Et a ma grande surprise, le dimanche matin, en centre vile aucune voiture ne passe: le maire avait instauré une règle selon la-quelle, le centre ville était réservé au piéton le week -end venue.
pourquoi ne pas essayer cela dans les villes de taille raisonnable et dans les grandes villes .
La circulation alternée est une bonne idée dans le sens ou l'on fait rouler seulement la moitié du parc automobile en même temps mais le problème c'est que l'on sépare la population en 2
la circulation alternée serait une solution a la dilminution de la pollution ! mais les politiciens arriveront ils a faire une lois allant dans ce sens et non une lois pour qu'il nous prennent encore de l'argent
les pastilles sa peut ^être efficace mais sa ne peut pas l'être car j'ai entendue parler dans un reportage que certains chinois avaient avait acheter une seconde voiture pour ne pas être gêner par ce système
ce qui ne change pas grand chose pour l'environnement au contraire.
Et c'est bien sa le problème
Je pense que dans les (très) grandes villes, la circulation ne devrait être autorisée qu'avec une pastille (chère, sinon c'est pas efficace). Ceux qui ne veulent pas, (ou ne peuvent pas) acheter la pastille devront circuler en métro, en bus, en vélo, en tram, à pieds, en trottinette, en rollers...
Il faudra qd mm penser à faire exister des vignettes spéciales aux véhicules qui viennent un ou deux jours, déménager des gens par exemple!
Je suis d'accord pour que les lignes de transports en commun soient un peu plus réfléchies, mais je visualise pas bien le principe du dortoir-parking!! On transformerait les places de parking existantes en lit??!!
Le centre ville serait interdit aux voitures, c'est déjà un projet. Reste plus qu'à développer les transports en commun, en particulier le tramway, qui en plus d'être langement plus élégant qu'un bus, a le mérite de rejeter 0g de CO2 par gigamètre, voire même lumamètre (10^63 mètres)
Après, faudra peut être penser à changer le tramway =/
Circulation alternée ? Moi je dit non, allons plus loin !
On dit parfois que le metropolitain est plein à craquer, les bus bondés et de manière générale tout les transports en commun sont saturés de monde allant travailler ou revenant du travail. Réduire le nombre de voiture c'est augmenter un chiffre déjà titanesque d'utilisateur de transport en commun et être certain ne pas être à l'heure chez soit ou au boulot et créer une nouvelle routine : "Métro, re-métro, boulot, métro et encore métro".
Donc, je propose d'interdire les voitures dans les centres ville où la pollution concentrée est énorme, de planter des arbres pour la réduire, de créer des parkings-dortoir dans les agglomérations et de revoir sérieusement le circuit de transport parce que des fois on se demande si les trajet n'ont pas été tirés aux dés.
Un chinois est un chinois, pas la peine de tous faire comme eux, il mange bien des chiens ! Question de culture... nous nous mangeons bien du lait qui à moisi (fromage). Les JOs c'est cool pour être bien vu mais ça aussi ça coûte cher en énergie et autre mais là nous n'avons entendu aucun écologistes... juste des pro-tibétains.
Mais les chinois ont repris les bonnes vieilles habitudes : un beau ciel gris, et peut-être même aussi quelques retombées radioactives, histoire de ne pas faire les choses à moitié...
Les chinois n'aiment pas le changement, et pour satisfaire le patron, ils polluent davantage que les Etats Unis !
La circulation alternée n'est pas une mauvaise chose, mais elle admet des limites, comment la faire fonctionné de manière fiable, il est vrai que des pastilles su les voitures est une idées, mais cela restreindrai beaucoup la population.
Il serait sage de prendre d'ors et déjà des mesure simple avant de se lancé dans des projets grandiose.
Je suis récemment aller dans la région parisienne, a Poissy. Et a ma grande surprise, le dimanche matin, en centre vile aucune voiture ne passe: le maire avait instauré une règle selon la-quelle, le centre ville était réservé au piéton le week -end venue.
pourquoi ne pas essayer cela dans les villes de taille raisonnable et dans les grandes villes .
La circulation alternée est une bonne idée dans le sens ou l'on fait rouler seulement la moitié du parc automobile en même temps mais le problème c'est que l'on sépare la population en 2
la circulation alternée serait une solution a la dilminution de la pollution ! mais les politiciens arriveront ils a faire une lois allant dans ce sens et non une lois pour qu'il nous prennent encore de l'argent
la chose qui faudrait faire dans chaque ville , sa serait de créer une fiche pour le co-voiturage .
les pastilles sa peut ^être efficace mais sa ne peut pas l'être car j'ai entendue parler dans un reportage que certains chinois avaient avait acheter une seconde voiture pour ne pas être gêner par ce système
ce qui ne change pas grand chose pour l'environnement au contraire.
Et c'est bien sa le problème
Je pense que dans les (très) grandes villes, la circulation ne devrait être autorisée qu'avec une pastille (chère, sinon c'est pas efficace). Ceux qui ne veulent pas, (ou ne peuvent pas) acheter la pastille devront circuler en métro, en bus, en vélo, en tram, à pieds, en trottinette, en rollers...
Il faudra qd mm penser à faire exister des vignettes spéciales aux véhicules qui viennent un ou deux jours, déménager des gens par exemple!
Je suis d'accord pour que les lignes de transports en commun soient un peu plus réfléchies, mais je visualise pas bien le principe du dortoir-parking!! On transformerait les places de parking existantes en lit??!!
Et vive les tramways!!
Le centre ville serait interdit aux voitures, c'est déjà un projet. Reste plus qu'à développer les transports en commun, en particulier le tramway, qui en plus d'être langement plus élégant qu'un bus, a le mérite de rejeter 0g de CO2 par gigamètre, voire même lumamètre (10^63 mètres)
Après, faudra peut être penser à changer le tramway =/
Circulation alternée ? Moi je dit non, allons plus loin !
On dit parfois que le metropolitain est plein à craquer, les bus bondés et de manière générale tout les transports en commun sont saturés de monde allant travailler ou revenant du travail. Réduire le nombre de voiture c'est augmenter un chiffre déjà titanesque d'utilisateur de transport en commun et être certain ne pas être à l'heure chez soit ou au boulot et créer une nouvelle routine : "Métro, re-métro, boulot, métro et encore métro".
Donc, je propose d'interdire les voitures dans les centres ville où la pollution concentrée est énorme, de planter des arbres pour la réduire, de créer des parkings-dortoir dans les agglomérations et de revoir sérieusement le circuit de transport parce que des fois on se demande si les trajet n'ont pas été tirés aux dés.
Un chinois est un chinois, pas la peine de tous faire comme eux, il mange bien des chiens ! Question de culture... nous nous mangeons bien du lait qui à moisi (fromage). Les JOs c'est cool pour être bien vu mais ça aussi ça coûte cher en énergie et autre mais là nous n'avons entendu aucun écologistes... juste des pro-tibétains.
Mais les chinois ont repris les bonnes vieilles habitudes : un beau ciel gris, et peut-être même aussi quelques retombées radioactives, histoire de ne pas faire les choses à moitié...
Les chinois n'aiment pas le changement, et pour satisfaire le patron, ils polluent davantage que les Etats Unis !
Les résultats ont été manifestement positifs, on voyait le ciel bleu, chose qui n'était apparemment pas arrivée à Pékin depuis dix ans...
à lire: http://www.aujourdhuilachine.com/actualites-chine-gros-debat-a-pekin-sur...