Des nouveaux moteurs?

Banquerou si j'avais pu je t'aurais mis un -10 pour ta question idiote.
Au passage si t'as d'autres questions comme ça je te conseille ce site, il est bien fait tu risques de trouver pas mal d'information
http://www.google.fr/

Ba oui mais il y en aura pas PLUS ???

Parce qu'avec l'essence il n'y a pas de risque d'explosion??
La voiture à hydrogène doivent être suffisement résistente au choc comme le sont les moteurs à essence.

les moteurs a l'eau serais pas mal aussi mais moi je dit sa comme sa car je n'y connais rien !

Mais si on n'a des moteurs a hydrogène, n'y a t'il pas plus de risque d'explosion par rapport a l'essence ???

ta ress

Afyu a dit quel était le plus gros problème aujourd'hui: C'est les lobby pétrolier.
En gros ces gens rachètent tout les brevet qui pourraient faire diminuer la consomation d'essence voir ça suppression. Par exemple durant la seconde guerre mondiale, on a découvert que les moteurs à explosions marchait mieux quand on y ajouter de l'eau. Aujourd'hui, le brevet a été racheté et enterré. Donc les solutions, on les a!!! mais des groupes de pression empèchent leur dévloppement.

En ce qui concerne le moteur à Hydrogène, le gros problème c'est la production, l'univers en est composé d'un peu près 80% mais c'est introuvable à l'état pur sur terre et le moyen de le produire est assez onéreux.

Peut etre qu'un jour les grandes compagnies pétrolier arretront de faire n'importe quoi et nous laisserons les mettre tranquillement en faillite......

Je crois savoir que les moteurs à hydrogène rejetent au final de l'eau...

Hydrogène, c'est bien, mais à court terme...

Pour mon idéal, je pencherais plutôt vers la voiture solaire, et au système de la bonne vieille dynamo.

Dans un premier temps, la voiture démarrerais grâce à l'énergie du soleil, et le fait que les roues tournent, cela pousserait la voiture à la manière d'un vélo électrique, à la différence que sur le vélo, l'énergie solaire, c'est les muscles.

Et au rythme où tourneraient les roues, libre à nous de faire péter la sono sans craindre le déchargement de batterie, et d'alimenter les appareils électroniques qui remplacent petit à petit nos habitudes.

Solution beaucoup plus silencieuse, les techniques de frime changeraient aussi : au lieu de faire ronronner le moteur à 7000 tours minutes, la nouvelle mode serait d'exiber ses panneaux solaires !

Les moteurs dits "pantones" sont des moteurs à explosion modifiés qui permettent un large apport d'eau en complément du carburant et ainsi réduire la consommation d'essence ou de gazole (http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_pantone).

Ils permettent en outre de réduire les pertes de chaleur à l'échappement et de réduire la pollution.

Ce ne sont pas des moteurs à eau puisqu'ils nécessitent encore un apport majoritaire d'essence/gazole.

Cependant les moteurs à eau existent !
Ils se basent sur les variations d'états et de pression de l'eau (dans ses différents états).
Déjà testés sur des automobiles, ils fonctionnent mais sur les avions la chute de température en altitude entraîne le gel de l'eau .... qui devient problématique. Mais un système (à étudier) peut permettre de pallier à ce problème.
Des "génies" parviennent à créer des moteurs tels mais leurs brevets, shémas et prototypes sont rachetés une fortune par les grandes firmes et compagnies pétrolières qui ne souhaitent en aucun cas voir débarquer ces moteurs "anti-essence" sur le marché !!

Ainsi donc les moteurs aussi intéressants ne sont pas mis sur le marché grand public, ou pas assez s'ils le sont.

Pour le problème de l'eau et Ou la trouver ? ... Eh bien il semble nécessaire de rapeller que notre planète est couverte d'eau (océan) pour presque 71% de sa surface et que cette quantité d'eau (salée certes mais eau quand même !) représente un volume de plus de 1.37 milliards de km³ !
(1370 milliards de milliards de littres)

Enfin pour le moteur à hydrogène : l'électrolyse de l'eau (H2O) donne du dioxygène (O2) et du dihydrogène (H2) en quantité stochyométrique pour permettre une explosion.
Il resterait à pratiquer cette électrolyse, récupérer les gaz produits (H2 et O2), provoquer l'explosion, récupérer l'eau produite et ainsi de suite ...
Sinon utiliser le dioxygène de l'air et donc n'avoir besoin que du dihydrogène : il faut résoudre le problème du stockage et du réapprovisionnement (distributeur public ? et comment ?). En le compressant ? En le liquéfiant ? (Moui il est liquide à -253°C (20K) peu pratique).

Bonnes idées ... à approfondir !

La vraie solution ? --> Roulez en vélo !!!

Quelques liens et infos sur les moteurs à hydrogène (http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/physique-1/d/des-moteurs-a-hydr...)
et à eau, qui n'en est pas un (http://www.econologie.com/c-est-quoi-le-moteur-pantone-articles-1313.htm... et http://www.econologie.com/moteur-pantone-un-c15-dope-a-l-eau-a-la-mairie...).

Le problème que posent ces nouveaux moteurs est surtout celui de la production et/ou du stockage des carburants qu'ils nécessiteront...
En 2003 nous avons consommer environ 28 gigabarils (http://generationsfutures.chez-alice.fr/petrole/consommation.htm) soit, un baril équivalent à environ 159 litres, 4452 gigalitres de pétrole (4 452 000 millions de litres!!!).
Imaginez donc que tout le monde (ce qui n'arrivera pas) se mette au moteur à eau, où trouveront-nous toute cette eau, sachant que beaucoup de pays souffre déjà de stress hydrique.
Encore moins quand il s'agit d'hydrogène!!! Car comme on peut s'y attendre, les producteurs d'hydrogène ne courent pas les rues...

Donc, la solution d'un nouveau moteur, oui, mais avant tout, un nouveau mode de consommation!