Emissions de CO2 et construction de voitures, une belle histoire...

Sur ce site, nous parlons des résolutions européennes et des moyens de lutter contre le changement climatique... voici un article en lien qui explique bien la situation actuelle des constructeurs de voitures.
http://www.actu-environnement.com/ae/news/rapport_te_co2_voiture_2007_55...

le transport routier reste la principale source d'émissions d'oxyde d'azote (NOx), de monoxyde de carbone (CO) et de composés organiques volatils non méthaniques (NMVOC) au sein de l'UE 27. Les émissions des voitures et des poids lourds constituent également la deuxième source d'émissions de particules fines en suspension (PM10 et PM2,5) après le secteur du bâtiment (BTP) et le secteur résidentiel (source EEA, Agence Européenne pour l'Environnement, rapport du 28/07/08).

D'une part, des Etats-membres (parmi les principaux constructeurs européens) qui préparent une réglementation, d'autre part, la réalité économique, ou le manque d'enthousiasme industriel, qui freine la diminution des émissions de GES.

Doit-on réglementer encore plus fermement l'industrie automobile?